Deze GB vervangt de originele GB in een AUG A3 (of A5 in mijn geval) met de plastic bushings. Bovendien biedt deze GB een quick change optie voor de veer, wat uiteraard super-handig is en wat de originele niet heeft. Wellicht nog een nieuwe piston erin, en dan het koperen stripje weghalen dat de full-auto mogelijk maakt, zodat de AUG een toegelaten DMR kan zijn. Gemakkelijker kun je een GB niet single-shot maken! De originele GB houd ik achter de hand als reserve, ook voor mijn F2000, die dezelfde GB heeft (maar met een stelschroef voor de veerdruk, wat deze GB niet heeft). Presteert super goed in mijn AUG A5 0.50 'Barrett' die nu 1,7 Joule levert, precies goed dus. Dankzij de quick spring change was dat instellen erg comfortabel te doen, als je genoeg veren hebt om te testen.