Piston head feature:

– Viton Oring met een geventileerd ontwerp.

– Geen airbrake, korte, middellange & lange airbrake opties (voor 4.00 mm interne nozzle – voor originele SRS & TAC-41 Cylinder head

- POM-Piston Ring

– NBR 80° Oring demper

Roestvrijstalen CNC-constructie, voor extra Piston mass (van 30,2 tot 31,7 gram, in plaats van 7,6 gram voor de originele piston head).

Een air break (luchtrem) onderbreekt de luchtstroom voordat de zuiger de onderzijde van de cilinder raakt. Door deze luchtstroom onderbreking zorgt ervoor dat het geluid wat veroorzaakt wordt door de piston/cilinder wordt verminderd. Dit kan mogelijk invloed hebben op de Joule output.

Compatibel met:

Original SRS piston
Original TAC-41 piston
Variable mass piston for SRS
Variable mass piston for TAC-41
Steel variable mass piston body